マーク金井blog

「アイアンの飛距離自慢」は屁の突っ張りにもならないのは重々承知しておりますが、今週４７歳の誕生日を迎えようとするのに、最近、アイアンの飛距離が伸びてきました。ＧＤＯチャレンジで正確なヤーデージのもとプレーした時だけでなく、ホームコースでもパー３で持つ番手が１つ小さくなりました。現在の各番手キャリーは以下の通り。

４番　１９０ヤード
５番　１８０ヤード
６番　１７０ヤード
７番　１６０ヤード
８番　１４５ヤード
９番　１３０ヤード
ＰＷ　１２０ヤード弱

「ストロングロフトのアイアンを使っているからじゃないの？」と突っ込みを入れられそうですが、現在使っているのはキャロウェイのＸツアー。日本仕様なのでウイークロフトではありませんが、５番のロフトが２６度でＰＷのロフトが４６度。クラブをしょっちゅう売り買いしている人間ですが、この１０年近くはすべてこのロフト設定で使っております。ごくごく普通のロフト設定で今どきのアマ向けアイアンと比べると全番手ロフトは２度ぐらい寝ています。

自分ではシャフトのしなり戻りが上手く使えるようになり、インパクトで一押しできるようになったこと。そして、従来よりも体の動きがダイナミックになったことが思い当たるフシですが、それに一役買っているのがこれっ。

長さが７０センチぐらいの超短尺アイアン（ロフトは７番）。
練習器具として「ピジョンゴルフ」さんで売られていたのを衝動買いしたのですが、いいんですよ～これが。ここまで短いと平地でもつま先下がりで打つようになるじゃないですか。結果、ダウンで少しでも上半身、左サイドが伸び上がればトップかシャンク。前傾角度を維持する感覚を自然に養えます。同時に、重心移動、体（へそ）をしっかり動かさないとボールが全然飛んでくれません。テークバックでクラブをヒョイと上げてしまうクセも自然矯正できました。

それでいて、シャフトがスチールなのでタイミング良く切り返すと、こんなに短いシャフトにもかかわらず「しなり」を利用してボールをしっかり弾くこともできる。買った当初は「部屋でも振れるお気軽練習クラブ」ぐらいの感覚。それにしては１万２６００円はちと高いなぁ、中古で売りに出したら査定金額は１０００円ぐらいかなぁ、なんて思ってましたが、今ではスイングチェック、スイングプレーン作りに欠かせない最強のアイアンとなっております。ちなみに、こんなに短くてもフルスイングすると１２０ヤード飛ばせます。

設計家の竹林隆光さんは「クラブがスイングを作る」とよくコメントされてますが、ホントその通り。ボクは、このアイアンを手にしてから、まだ一度も「練習しても上手くならない」という悪循環に陥ってません。これ、ホンマです。

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昨日のホームコースのクラチャン予選、８３（４６、３７）で２打足らず予選落ち。最初のハーフはスティンプメーターで１０フィート以上。トーナメント真っ青の高速グリーンにまったく対応できず（３日前のＪＧＴＯチャレンジ、宍戸ヒルズよりも速い）、２ホール目のパー３で２オンして４バット、そこから３ホール続けて３パットし、あげくに７ホール目（インスタートなので１６番）林の中でロスト。１８番も７メートルのバーディパットを３メートルもカップを通過して楽々３パット。

ホームコースで４６を叩いたのは今年初めてですが、ハーフ２３パット＋ロストボールを差し引くとショット数は２１。９ホール中、パーオン６ホールですからショットは好調でした。

後半のアウトは得意にしているので「よーしっ、アンダーで回るぞ」と気合いを入れて臨んだのですが、２オンできるパー５（６番）では奥のバンカーから寄らず入らずの３パットでダボ。根性で３バーディもぎ取り取りましたが「３７」が精一杯。残念な結果です、仕事場に戻る途中で「パター」を買わずにいられなくなりましたが‥‥締め切り時間の関係で断念。

で、明けて今日はＧＤエキスパートの決勝ラウンド。場所は日本オープン会場にもなっている龍ヶ崎ＣＣ（井上誠一設計、茨城県）。関東にはタフな林間コースがいくつかありますが、個人的には大洗以上に戦略性を感じる大好きなコース。

４０歳代部の参加で、な、なんと２位！！！（＾＿＾）ｖ

スコアは１０オーバーと決して威張れるものではありませんが、この日は昨日と打って変わって入れ頃外し頃をほとんど１パット。バーディも２つ。不運なロストボールが２回もあったことを考えると、このスコアには満足しております。

（ホールアウトしたのが夕方５時。この時間に表彰式が終了）

そして、うれしいことに今回は賞品が優勝者よりも２位の方が豪華なんです。スポンサーのテーラーメイドから最新ＦＷをゲットできただけでなく、インソールで有名な星野企画より「２万ヤード」と呼ばれるゴルフ靴のオーダー券も。同社社長の星野氏は優勝者よりもファイナリスト（２位）を称えたいとの趣旨でこうなったとのこと。「花より団子」「靴フェチ」の関西人にとっては、栄誉の優勝盾よりもシューズ券の方がうれしいっす。

（星野社長ありがとうございます）

ＭＩＩＺＺさん、

グリップをしっかり握って、手元をあまり動かさずヘッドを左右に揺すってみて下さい（シャフトがしなるように）、これをやるとシャフトがしなる部分が徐々に分かってきますよ。

ｍｉｌさん、

おっしゃる通りで、手元調子と先調子を比較すると、先調子の方がインパクトロフトが増えます。結果、スピンが増え、打ち出し角度も上がります。また、ウッドに装着した場合、ＥＲＣホットのように重心が深いほど、この差が出やすくなりますね。同じヘッドに典型的な先調子と手元調子のシャフトを装着した場合、一般には打ち出しが０．５～１．５度、スピン量は２００～５００回転ぐらい差が出る感じがします。

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三菱レーヨンのディアマナ。

現在市販されているのは「青マナ」(青いロゴ）ですが、プロや日本アマクラスのアマにはしなり特性が異なる「赤マナ」（赤いロゴ）も供給されております。今回ボクも、ＪＧＴＯの公式戦、「ＧＤＯチャレンジ」に出場し、業界人ということではなく、選手として使うということで特別にプロサービスから供給を受けました（ＧＤＯに大感謝！！）

そこで、今回は「青マナ」と「赤マナ」の違いについて。

重量設定は青も赤もほぼ同じで、例えば７３シリーズの場合、青マナは７０グラム弱に対して、赤マナは７３．５グラム（どちらも実測値）。３グラムほど赤マナの方が重め。

手元側の硬さの目安となる振動数は、
青マナは２６３ｃｐｍに対して、赤マナは２６４ｃｐｍ。個体差を考えるとほぼ同じと言っていいでしょう。

で、肝心の振った感じですが

青マナは切り返した時に手元側がしっかりしており、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がムチのようにしなり戻るタイプ。シャフト全体のしなり量は控えめで、スイング中にシャフトが暴れる感じがまったくありません。叩けば、叩くほどシャフトの弾き感を得られ、中弾道でグーンと伸びがある球を打ちやすく仕上がってます。他メーカーのシャフトに例えるならば、挙動はスピーダー７５７のフィーリングに近く、そして７５７に比べると挙動がマイルドな感じです。メーカー側は手元調子としてコメントしてますが、ボクがカタログを作ったならば、先調子と書いちゃいますね。

では、赤マナはどうかと言うと‥‥

こちらは切り返しで手元側がクッとしなり、ダウン後半からインパクトにかけてはシャフト先端側がくしなり戻るタイプ。シャフト中間部が硬めに仕上がっている感じで、切り返した時は手元調子、そしてダウン後半から先調子。いわゆるダブルキックっぽく仕上がってます。ただし、こちらもシャフト全体のたわみ量は控えめ。アベレージ向けのドライバーに装着されている軟弱なダブルキックのシャフトとは全然違います。雰囲気的にはグラファイトデザインのツアーＡＤ、Ｍ－６５やＭ－７５に近く、こちらも挙動は少しマイルド。シャフトに少し遊びがある感じなので、ダウンでヘッドがプレーン内側に外れても（多少インからあおっても）、引っかかりにくく仕上がってます。それでいて先端側が良く動くので捕まりもよさげ。赤マナは青マナに比べて「硬い」と評価する人もいますが、ボクのように手元のしなりを敏感に感じるタイプは、赤マナの方が少し軟らかく感じるんじゃないでしょうか。

ちなみに、シャフト中間部分の硬さを調べるセンターフレックス計の数値を比較すると、

青マナ（７３Ｓ）は４．１６キロ
赤マナ（７３Ｓ）は４．２０キロ

ほんのちょっとですが、赤マナの方が中間部が硬めでした（これぐらいだと個体差かも知れませんが‥‥）

ちなみに、青マナはシャフト上部の花柄が青で、赤マナには色がついてません。１１月に市販される時には赤くなるとの情報も‥‥

ボクは現在、ドライバー（Ｘドライブ４０５）には赤マナの７３Ｓ。接着シロは４０ミリ。青じゃなく赤を選んだ理由については、明日レポートしまっす。

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