マーク金井blog

2007年01月23日行ってきまっさ~~

成田からオーランドへ‥‥

運良く、格安でビジネスゲット~~

さて、先週の写真解答ですが‥‥

答えは‥‥‥

の方の写真です。
その理由については‥‥
フロリダでじっくり書きまっさ~~

んじゃ(▼▼)


2007年01月18日ヒントは的????

すみませ~ん。m(_ _)m来週から米国出張のためにバタバタして
更新する時間がまったく取れません。

ダウン画像の正否ですが‥‥
ヒントはネットの的。
的周辺の画像をじっくり見ていただくと‥‥
チーピンが出やすい方が分かってくるはずです。

んじゃ


2007年01月17日無事終了~~

丸1日かけて新作DVDを撮影~

中味はまだ明かせませんが、
撮影場所は‥‥

ボクのホームグラウンド。
天井高5メートル弱あるので、
今回はイントレ(やぐら)を組んで、
カメラは3台!!!

主演はボクではなくて‥‥
永井延宏プロ。

ゴルフクラブではなくて、
なぜ板を振っているのか‥‥

その理由はこれから
じっくり説明していきまっさ~~

(▼▼)b


2007年01月15日チーピンのメカニズム‥‥その1

ひざ立ち打ち‥‥
パイロン打ち‥‥これがちゃんと打てない人は自転車に乗れてません。
スイング中にかなりの修正動作が入っているために、
良い球と悪球の差が激しかったり、
チーピン、引っかけが出やすいからです。
そして、アイアン、ドライバーは上手く打てるのに、
やさしいはずのFWが上手く打てません。そこで、今回からはチーピン、引っかけ、
そしてFWが上手く打てない理由について
じっくり掘り下げたいと思います。その第一段階となるのがこれっ!!

 

 

アドレス時のシャフトの角度、
いわゆるシャフトプレーンに沿って
クラブ、手がどう動いているかで‥‥自転車に‥‥
乗れているか、乗れていないかジャッジできますわ~自転車に乗れていない人の大半は、ひざ立ち打ちすると、
手前を大きくダフリ、

パイロン打ちをすると、
ボールのはるか下を叩きますが、

これには理由があります。
ダウンでプレーンの下にヘッドが垂れてしまう、
いわゆるダウンでシャフトが寝てしまうことが原因です。

では、なぜ自転車に乗れていない人は、
シャフトが寝てしまうのか?

ヒントはこれっ!!

トップからダウンの切り返しで‥‥
どちらが正しくて、どちらが間違っているのか???
じっくり考えてみて下さい。んじゃ

2007年01月08日亥年のセッティング‥‥

例年に比べると、ちょっと遅くなりましたが‥‥
今日、ホームコースで初ラウンド。
朝イチスタートにも関わらず、グリーンは凍っておらず、
コンディションは上々(ちょっと風が吹いてましたが)。
もちろん、クラブのテストは怠ってません。まずはドライバー。
ヘッドは従来通りr7 425ですが‥‥
シャフトは
フジクラ ランバックスのXシリーズ。
60g台のS(6X07)をドライバーに装着し、
3Wに70g台(7X07)、5Wに80g台(8X07)を装着。
コースで使ってみても‥‥
メーカー試打会で試した時とほぼ同じフィーリング。
ランバックスのVシリーズは‥‥
重量帯によってしなり感が異なるモノがありましたが、
Xシリーズはまったくそれがありません。
重さが異なっても、
手元側がクイッと同じフィーリングがしなる‥‥おかげで、ドライバーとFWとで重量をフローさせても、
違和感ゼロ。
FW用シャフトはドライバーよりも少し重くしたい人間にとっては、
これは非常に有り難いシャフトですわ~~基本的には引っかかりづらいシャフトですが、
切り返しでヘッドが適度に遅れてくれるので、
右にスッポ抜けにくく、
そしてスピンが少ない球が打てるシャフト。シャフトで球を浮かせたい人向けではありませんが、
風でも弾道をコントロールしやすいシャフトです。

そして今回は‥‥

ホワイトホットの方が打感がソフトで音も鈍め。
ロッサCGBの方が打感がややハードで音も高め。
(ホワイトホットに比べて)

プレー中は慣れたホワイトホットを使いましたが、
ホールアウト後、
練習グリーンで転がし比べしてみると、
ロッサCGBはカバーが軟らかいボールだといい感じですわ~

ちなみに、今回使ったボールは

スリクソンZ★UR

普段使っているボールに比べると(ウイルソンTX-4)
カバーがやや硬めですが、
ウレタン系の中では風に強く、
ドライバー、アイアンで低スピン弾道が打ちやすい。
アプローチではTX-4ほど止まってくれませんが、
まあ、これは仕方ないでしょう。

しばらくは‥‥
このセッティングでプレーするつもりです。

んじゃ、今年もよろしくお願いしまっさ~~
(▼▼)