マーク金井blog

一昨年秋からずっと使っているＸドライブ４０５。
シャフトを赤マナ７３にしてから気に入ってしまい‥‥今なおエースドライバーとして活躍してくれてるんですが‥‥大型ヘッドを見慣れてしまうと少々小さく感じてしまいます。

それと、ボクが最近気に入っているのがテーラーのヘッド。ご存じのように最近のテーラーは重量調整ネジが付いているので、ヘッド重量を任意に変えられる。シャフトに応じ、長さに応じてヘッドを重くしたり軽くしたりできる点は、非常にありがたい。

で、今ボクのエース候補に挙がっているのがこれっ！！

ｒ７ではなくｒ５ＴＰ。

ｒ７の４２５もすごく気に入ってますが（実はこちらも購入済）、形状的はｒ５ＴＰもボク好み。

加えて、フェース側にネジ穴がない点が気に入っているんですわ～。フェース側は構造的に重量が重くなります。フェース側に余分な重量がない方が設計上のバランスがいいし、

ｒ５のようにバックフェースで重量調整できるヘッドは、ネジを変えて重くしても軽くしても重心位置が変わりづらい。この点も気に入ってます。

それと、

ｒ５ＴＰのネック長は４０５とほぼ同じ。接着寸も３５ミリ取ることができたので（ちょっと改造しましたが‥‥）、赤マナ７３を入れても、ほぼ同じフィーリングに仕上がりそうです。

で、４０５と同じスペック（４４．７５インチ）で組み上げて振動数を測ってみると‥‥

４０５が２６４ｃｐｍだったのに対し、ｒ５は２６７ｃｐｍ。若干硬めに仕上がりましたが、考えられる理由は‥‥ｒ５に硬めのグリップを装着したこと、そして個体差が影響しているんでしょう。

実際に打ち比べてみても、わずかだけどｒ５の方がシャフトの手元側がしっかりした感じに仕上がってる感じ。もう少し軟らかめに仕上げたいので‥‥接着寸を若干浅くするかも知れません。

アキュベクターを使って３０球ほど打ってみると‥‥

打ち出し角、スピン量もほぼ理想的な数値。ｒ５の方がリアルロフトが０．５度ほど多いことを考えると、ｒ５の方が重心が低い感じがします。それと今回のリシャフトで分かったことは、ネック長と接着寸が同じぐらいになれば、ヘッドが変わってもシャフトのフィーリングがほとんど変わらないこと。

前に、ＦＴ－３（ネックがない）に赤マナ７３を装着した時は、何をやっても４０５と同じフィーリングが出ませんでしたが、今回は１発でシャフトのセッティングが決まりました。リシャフトは「やってみないと分からない」ことだらけですが、不確定要素が減れば、ある程度仕上がりが予想できることは大収穫でした。

んじゃ。

Tweet

クラウン部分が「らくだ」のこぶのように凸んでいるヘクサスＦＷ。

形状的には「何だこりゃ～」という感じ。独創的と言っていいやら、異形といっていいやら‥‥でも、実際にアドレスすると思ったほど違和感がありません。アドレスすると上からヘッドを見るので凸になっていても、その度合いが少なく感じるのでしょう。

では、実際に打ってみてどうだったのか？

メーカーから試打クラブで送られてきたスペックは１５度のＳシャフト。一般的な３Ｗに比べると投影面積が大きく、安心感があります。リアルロフトも見た目で１５度±０．５度ぐらい。まずは、ティアップして打ってみると‥‥

あれっ？？？

フェースの上目で上手く捕らえてもスピンがやや多め。

３４００～３９００回転ぐらい出てしまうのでキャリーが今ひとつ伸びません。打ち出しは１６～１８度出たこともあってキャリー２３５ヤードが精一杯。低重心に設計されているらしいですが、スピン量を考えると重心の低さを感じ取ることができませんでした。

方向性に関しては、トウよりでもひっかからない（上記打点位置で軽いドロー）ことを考えると、重心距離は長めな感じがします。スピンが多めなのことも考えると、スライサーよりもフッカーの方が使い勝手が良さそう。

続いて、マットに直に置いて打ってみると‥‥

（こちらは直打ち）

ティアップした時とスピン量はほとんど変わらず。３４００～３９００回転。ただし、打ち出しが１４度前後と少し低くなったこともあって、予想外に飛距離が伸びました。上下方向の慣性モーメントが大きいのでしょう。地面から打ってキャリーが２３５ヤード以上も出る３Ｗは飛距離性能がかなり期待できる。加えて、スピンもやや多いのでグリーンをキャリーで狙っていきやすい。コースで使ってみたくなりました。

シャフトについては手元調子に加えて、フィラメント構造ということもあって、弾き感よりもべたーっと粘る独特なフィーリング（振動数はＳで２５３ｃｐｍ）。好き嫌いがハッキリ出るかも知れません。

んじゃ。

Tweet