マーク金井blog

「神話」です。

インプレスシリーズは今回も
フェース裏面ににこだわってます。

そしてフェース重量がかなり軽め。
７０ｇを切ったことで、
周辺重量配分がしやすく、
そして重心深度を深くしやすくなってます。

そして、肝心のデザインはというと‥‥

ソールデザインがスッキリしながらも、
２本のリブが力強いイメージを演出！！！
（広告のキャッチコピーみたい‥‥）

アベレージ向けの「Ｄ」は
相変わらず重心距離が短い感じですが、
今回のモデルチェンジで
かな～り、フェースが薄くなってます。

ノギスで測ってみたら４９ミリちょっと。
市販ドライバーの中でもトップ３の薄さかも‥‥

プロ、上級者向けの「Ｖ」は
ハイバック形状で、引き締まったデザイン。
投影面積は前々作に近く、
４６０ＣＣなのに４００ＣＣチョイに感じます。

ちなみに、こちらのフェースの厚みは
約５４ミリ。

「Ｄ」に比べればディープフェースですが、
４６０ＣＣドライバーの中では標準的でしょう。

アイアンは「Ｖ」がリニューアルされ、
「Ｄ」モデルチェンジせず、継続販売とのこと。

個人的には、ウエッジが◎
顔とメッキ具合がなかなかいい感じですわ～～

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乗ってきましたセグウェイ！！
もちろんゴルフ場。

場所は‥‥

ＪＲ取手駅から徒歩数分で行ける
利根パークゴルフ場。
（河川敷の小金井と呼ばれているらしい）

所属の井戸川プロと富井支配人から
みっちりレクチャーを受けて乗ってきました～～

（富井支配人）

あの元ブッシュ大統領が
スッテンコロリンしたので有名になりましたが、
実際に乗ってみると‥‥

（井戸川プロからレクチャー受けるＴ島隊員）

何とも言えない乗り心地～～
自転車でもなく、バイクでもなく、乗用カートでもなく‥‥
言葉に表現しづらい乗り物ですわ～～。

ボクの経験した中で、もっとも近いのは‥‥

スノボ

って感じですわ～。

んじゃ（▼▼）ｂ

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新しいシャフトが出ると、
リシャフトせずにいられない（▼▼）ですが、

その時に迷うのがヘッドの選択。
今回、その迷いを解消すべく手に入れたのが‥‥

これっ！！

ニッケントの４ＤＸエボルバー。

ユーティリティで有名な米国ブランドですが、
ボクが一目惚れしたのは‥‥

このネック部分の大きな穴‥‥
理由は次回じっくり説明しまっさ～～。

んじゃ（▼▼）ｂ

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アナライズレーベルで
レッスンＤＶＤを作って早１年。

第３作目の収録が先日無事終了～～

今回のテーマは‥‥

アプローチです！！

今回も永井プロとのコラボ企画。
下手くそ打ちに始まり、
ランニングアプローチ、ピンのかけ方などを
じっくり解説しております。

発売は１２月上旬を予定～。
興味ある方は‥‥

こちらをどうぞ～～

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Ｄ・ラブ、そしてＶ・シンが使って
今話題を集めているシャフトが、これっ！！

金属系の素材ですが‥‥ステップレス構造！！
スチールではなく、金属系と書いたのは、

素材はアルミニウムとスカンジウムを
加えた合金だからです。

スカンジウムの元祖記号は「Ｓｃ」
科学史上21番目に発見さっれた元素だそうな。

アルミが主素材だけあって、
シャフト重量はダイナミックゴールドに比べるとやや軽め。
（ＮＳ９５０よりは重め）

Ｓの重量は１１０ｇ弱。
５番アイアンのクラブ重量は

４１１．１ｇ

ダイナミックゴールドがちょっと辛い人に
ちょうどいい重量～
現在のエースアイアンとほぼ同じ重量。

硬さの目安となる振動数は

３２７ｃｐｍ。

Ｓにしてはやや硬めで、
プロジェクトＸのＳに近い感じがします。

２ラウンドほどコースで使いましたが、
フィーリング的には、

「弾かないプロジェクトＸ」

って感じですわ～。
弾かないというとネガティブな感じがしますが、
ことアイアンに限っていえば、
インパクトゾーンでヘッドが妙に走らない方が
入射角が安定します。
結果、打ち出し角度、そして球の高さが揃いやすく
いい感じで捉えた時に、前後のミスが出ません。
縦のミスが出づらい点がすごく気に入ってます。

打感もユニーク。
比重の軽い金属系素材なので、カーボン並に肉厚構造。
このため、スチールシャフトと比べると、
ボヨヨーンとした感じで、肘や手首への負担が少ない感じがします。

ちょっと気になったのが
シャフトのバット径（手元側の太さ）
通常のスチールに比べると一回りチョイ太く、
Ｍ６０のツアーベルベットを装着しても、
ゴッパチ（Ｍ５８）を装着したのと同じぐらい。

手の大きい人は問題ないと思いますが、
グローブサイズが２３以下の人だと、
普段よりもワンサイズ、グリップを細くした方が
手にしっくりくるでしょう。

んじゃ（▼▼）ｂ

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